Roli i përpunimit CNC në të ardhmen e industrisë së automjeteve

Këto makina mund të punojnë shumë më saktë se prodhuesit njerëzorë dhe mund ta bëjnë këtë mjaft shpejt dhe me relativisht pak mbetje.Përsëri, procesi shpesh shoqërohet me produkte më të vogla, ndoshta si përbërës të mekanizmave më të mëdhenj.Por ka arsye për të besuar se përpunimi me CNC ka një rol për të luajtur edhe në të ardhmen e industrisë së automobilave.

Për të kuptuar pse është ky rasti, është e rëndësishme të keni një kuptim të përditësuar të aftësive CNC.Shumica e demonstrimeve që do të shihni të kësaj teknologjie janë mbresëlënëse dhe të thjeshta në të njëjtën kohë.Ju mund të shihni pothuajse menjëherë se sa mbresëlënëse dhe precize është makineria, por në shumicën e rasteve ajo tenton të bëjë pak më shumë sesa të formojë një bllok të vogël metalik, që synohet të jetë një komponent në ndonjë produkt ose mekanizëm më të madh.Këto demonstrime priren të bëjnë një punë shumë të mirë për të shfaqur procesin bazë CNC, por nuk bëjnë aq shumë për të zbuluar potencialin e plotë.

E vërteta e çështjes është se përpunimi modern CNC zakonisht mund të bëjë shumë më tepër se ky formim bazë 3D.SiFiktiv shpjegon, operacionet e sotme CNC mund të përfshijnë përpunimin me 3 dhe 5 boshte, si dhe tornimin me mjete të gjalla.Këto aftësi janë pak a shumë në më shumë mënyra për makineritë për të manipuluar dhe për të vepruar mbi materialin, të tilla që ato mund të mprehin kthesat dhe jo thjesht këndet e drejta, dhe në përgjithësi prodhojnë rezultate më komplekse.Natyrisht, kjo çon në një gamë më të gjerë aplikimesh, të cilat përfshijnë disa pjesë jetike të automjeteve.

Në fakt, perNdërtues motori, këto janë pikërisht ato lloj aftësish që e bëjnë përpunimin CNC të përshtatshëm në industrinë e automjeteve.Pjesa e faqes për këtë temë që u shkrua disa vite më parë, kur teknologjia nuk ishte aq e disponueshme ose aq efikase sa sot, jep shembullin specifik të kokave të cilindrave.Për shkak se ka kthesa komplekse të përfshira në këta përbërës të motorit, dizajni i tyre kërkon lëvizjen e dyfishtë të pjesës së punës dhe kokës së veglave që lehtëson përpunimi me 5 boshte.(Për pjesët e tjera të një motori automobilistik, mund të mjaftojë përpunimi me 3 dhe 4 boshte.)

Për shkak të kësaj, ne mund të supozojmë me siguri se ndërsa përpunimi CNC vazhdon të bëhet më i aksesueshëm, ka të ngjarë të përdoret në më shumë modele auto.Ne e dimë se këto makina mund të prodhojnë shpejt komponentët e motorit dhe pjesët dhe mekanizmat e tjerë thelbësorë me saktësi të pashembullt.Dhe me këto praktika që po bëhen më të përballueshme, më shumë prodhues të automjeteve ka të ngjarë të përfitojnë prej tyre.Megjithatë, në krye të gjithë kësaj, ka edhe një kënd të qëndrueshmërisë në bisedë.
Sa i përket dizajnit të automjeteve, ky kënd i qëndrueshmërisë ka të bëjë me kapacitetin e makinerive CNC për të reduktuar mbetjet dhe për të zënë më pak hapësirë.Ndërsa ka shqetësime të tjera mjedisore në lidhje me këtë makineri (në thelb, konsumi i energjisë elektrike), kjo është e vërtetë edhe për metodat e tjera të prodhimit.

Megjithatë, me makineritë CNC, o/r duke e transferuar prodhimin tek kompanitë e lidhura me CNC, prodhuesit e automjeteve mund të reduktojnë mbetjet materiale thjesht për shkak të saktësisë së jashtëzakonshme të procesit të projektimit.Ndoshta është pjesërisht për shkak të kësaj – si dhe vetëm efikasitetit të përgjithshëm që ofron CNC – që mund të shihni kompani si Tesla që punësojnë makinistë CNC dhe ekspertë në derdhjen e materialeve.

Përtej prodhimit aktual të automjeteve, ne mund të shohim që CNC të ndikojë në industrinë e automobilave në të ardhmen përmes prodhimit të infrastrukturës së përditësuar.Në një pjesë të kaluarkëtu në Transport Advancement, diskutuam komponentët kryesorë të qyteteve inteligjente të ardhshme dhe përmendëm përditësimet e mundshme si sistemet e parkimit me shumë nivele.Strukturat e reja si këto të ndërtuara në qytetet ekzistuese për ta bërë transportin më inteligjent (dhe më miqësor ndaj mjedisit) mund të mbështeten në metoda të avancuara të prodhimit si përpunimi me CNC dhe printimi 3D.Nëpërmjet këtyre teknologjive, pjesët mund të ndërtohen dhe vendosen shumë më shpejt sesa mund të ishin me ndërtimet e zakonshme, dhe me më pak mbeturina ose ndërprerje në proces.

Ka të ngjarë që ka akoma më shumë mënyra në të cilat CNC do të përzihet me industrinë e automobilave, të cilat ne nuk i mbuluam këtu, ose që nuk mund t'i imagjinojmë ende.Është një industri që po përballet me shumë ndryshime dhe një teknologji e përparuar e prodhimit dhe projektimit si kjo pothuajse nuk mund të mos jetë e dobishme.Idetë e mësipërme, megjithatë, paraqesin një pamje të gjerë të ndikimit që presim të shohim.